Защо се разрежда акумулаторът – диагностика на място

Кога има смисъл да се плати за диагностика

Възрастта и симптомите са полезна отправна точка, но не заместват проверката. Дори при по-стар акумулатор първо уточняваме заряда, състоянието и възможна друга причина, преди да препоръчаме смяна.

Диагностиката си струва, когато нещо не се връзва:

• Сравнително нова батерия, която се разрежда, също трябва да бъде проверена. Възможни са недостатъчен заряд, консумация при покой, проблем със зареждането или дефект.
• Колата не пали след престой. Проверяват се началният заряд, състоянието на акумулатора и консумацията на автомобила.
• Вече сменихте акумулатора и проблемът се върна. Това е най-скъпият сценарий и най-честият повод да ни потърсят.
• Предупреждение за зареждане или гаснене в движение е повод за своевременна проверка. Причината се установява с диагностика; тези симптоми сами по себе си не доказват дефектен алтернатор.

Какво точно проверяваме

Тест на батерията. Напрежението в покой насочва към заряда, но не оценява изцяло стартовата способност. Използва се подходящ тест според технологията и данните на батерията; при нисък заряд може да е нужно зареждане и повторна проверка.

Зареждащата система се проверява при известни условия и според спецификацията. Интелигентното управление може да променя напрежението според температурата, заряда и натоварването; няма един универсален диапазон за всички автомобили.

Консумация при престой. Изчаква се автомобилът да премине в предписания режим на покой. Времето и допустимият ток зависят от модела и оборудването и може да изискват по-дълго наблюдение. Отваряне на врата или събуждане на модул може да промени измерването.

При установена прекомерна консумация се локализира веригата с подходяща за автомобила процедура. Произволното изваждане на предпазители може да събуди модули и да изкриви резултата. Допълнително оборудване също се включва в проверката.

Трите възможни отговора

Проверката може да насочи към батерията, зареждането или консумацията при престой. Възможно е да има повече от една причина:

1. Батерията е за смяна. Потвърждаваме подходящия наличен модел. При покупка от каталога плащате обявената крайна цена с доставка и монтаж в София, а таксата за диагностика отпада.

2. Проблемът е в зареждащата система. Ще ви кажем какви стойности показва алтернаторът и какво означават. Не ремонтираме алтернатори. При установен проблем обясняваме измерените стойности и ви насочваме към сервиз за необходимия ремонт.

3. Установена е прекомерна консумация при покой. Обясняваме измерването и установената насока. Ако причината е периодична или изисква по-дълго проследяване, уточняваме следващата диагностична стъпка.

Колко пари спестява това

Ако причината е в зареждането или консумацията при престой, подмяната на батерията може да остави проблема нерешен. Измерванията помагат да изберете подходящата следваща стъпка, преди да купувате части.

Подробната диагностика е 40 € с ДДС. При смяна на акумулатора с нас тази такса отпада. Уточняваме обхвата и условията предварително.

Как протича

1. Обаждате се и описвате кога се разрежда акумулаторът, откога е проблемът и какво е сменяно. По симптомите уточняваме подходящата проверка и условията за посещение.
2. Потвърждаваме адреса и часа за посещение. Кажете кога автомобилът е каран или зареждан, за да подготвим правилно проверката.
3. Измерваме батерията и зареждането. При проверка за консумация при престой изчакваме модулите да преминат в покой според автомобила; периодичен проблем може да изисква по-дълго наблюдение.
4. Казваме резултата на място, с числата. Ако батерията е за смяна и я подменим – диагностиката е безплатна.

Работим денонощно в цяла София, без такса за посещение. Вижте и пълните цени или се обадете на 0876 74 28 59.

Често задавани въпроси